近期，首鋼京唐依托“全三脫”潔凈鋼生產平臺優勢，成功實現汽車用鋼40%大廢鋼比煉鋼三爐連澆批量穩定生產，經檢測全部指標滿足要求，可實現產品綜合降碳30%以上。

　　大廢鋼比煉鋼可有效降低長流程鋼鐵生產中的碳排放，在當前“雙碳”背景下，可有效實現鋼鐵產品向低碳領域拓展。首鋼京唐始終致力于低碳產品的研發和推廣，結合用戶對產品質量和低碳排放的需求，提供高品質的綠色產品。以國家“雙碳”政策和首鋼集團“雙碳”中長期規劃為宗旨，聚焦高效制造、高品質制造、智能制造和綠色制造，突破低碳關鍵核心技術，推動低碳優勢產品研發，加速打造綠色低碳技術核心競爭力。

　　在以全流程極致降碳為技術核心、大力推進低碳戰略過程中，京唐制造部、煉鋼部、技術中心、能源與環境部高效協同，聯合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設計。生產中，各工序相互配合、通力合作，充分發揮轉爐工藝布置優勢，二季度針對汽車板、酸洗板產品組織了多次大廢鋼比試驗，轉爐工序廢鋼比達到40%以上，實現了連鑄整澆次連續生產，具備了批量生產降低碳排放30%以上產品的能力。進入7月份，又成功開展了更高廢鋼比的降碳產品冶煉實驗，轉爐單工序廢鋼比提升至50%。基于轉爐大廢鋼比冶煉的成功，在保證產品質量的同時，推動煉鋼工藝降碳減排取得新進展。