近日，首鋼通鋼煉鋼事業部3號方坯連鑄機成功澆鑄直徑135毫米圓坯，經檢測，圓坯成分及外觀質量達到標準要求，標志著通鋼品種鋼再添新成員。

　　尋找最優匹配方案。為保證試制過程不對生產造成影響，煉鋼事業部采取了單流試驗模式，根據澆注周期精確計算拉速和澆注時間，積極探索最優匹配方案。秉承一切利舊宗旨，先后組織改造了兩個直徑135毫米的結晶器導流水套及配套配件，對直徑135毫米規格液位校核塊、銅管、引錠頭和引錠棒等設備進行改型。做好試生產直徑135毫米斷面圓坯引錠頭設計工作，在無技術資料參考的情況下，為確保一次試車成功，利用150毫米引錠桿，測繪、設計直徑135毫米引錠頭，節約外委費用1萬余元。

　　認真做好產前準備。在參數調整過程中，對拉速控制、比水量、結晶器冷卻水流量等工藝參數進行測算跟蹤，超前對二冷托輥運轉狀態、噴淋管對正情況、噴嘴噴淋情況及中間包和塞棒對中動作情況進行精細檢查和確認。在生產過程中根據實際情況對比水量進行實時微調；專業技術人員緊盯鑄坯質量情況，采用直徑135毫米專用水口和保護渣，通過調整拉矯機壓力和二冷水參數解決連鑄坯塌面等問題，實現了穩定生產。

　　聚焦問題解難題。由于直徑150毫米和直徑135毫米兩規格偏差較小，生產的圓坯進入冷床區域，天車吊運時不易辨識。煉鋼事業部周密部署，在操作過程中讓澆次兩個規格定尺長度相差1米以上。此外，出坯和推鋼兩個崗位全力配合，嚴格按標準完成坯型分類挑選工作。通過前后工序協同作業、上下配合，圓滿完成了直徑135毫米圓坯的熱試工作，為后續批量生產打下堅實基礎。