5083屬于Al-Mg-Si系合金,使用范圍廣泛,特別是建筑業離不開此合金，是1有前途的合金。耐蝕性好，焊接性優良，冷加工性較好，并具有中等強度。5083的主要合金元素為鎂，具有良好的成形加工性能、抗蝕性、焊接性，中等強度，用于制造飛機油箱、油管、以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架yu鉚釘、五金制品、電器外殼等。

AL-Mn系合金，是應用1廣的一種防銹鋁，這種合金的強度高，特別是具有抗疲勞強度：塑性yu耐腐蝕性高，不能熱處理強化，在半冷作硬化時塑性尚好，冷作硬化時塑性低，耐腐蝕好，焊接性良好，可切削性能不良，可拋光。用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如油箱，汽油或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。

5083鋁板常用于船舶、艦艇、車輛用材、汽車和飛機板焊接件、需嚴格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設備、交通運輸設備、導彈元件、裝甲等。

技術標準

鋁板帶國家標準(GB/T 3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統一標準。

抗拉強度 σb (MPa)：110-136

伸長率 δ10 (%)： ≥20

退火溫度為：415℃。

屈服強度 σs (MPa) ≥110

試樣毛坯尺寸 所有壁厚

伸長率 δ5 (%) ≥12

1×××系列鋁板材

1×××系列鋁板材:代表 1050、1060、1100。在所有系列中1×××系列屬于含鋁量1多的一個系列。純度可以達到99.00%以上。由于不含有其他金屬元素,所以生產過程比較單一,價格相對比較便宜,是目前常規工業中1常用的一個系列。市場上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據1后兩位阿拉伯數字來確定這個系列的1低含鋁量,比如1050系列1后兩位阿拉伯數字為50,根據國際牌號命名原則,含鋁量必須達到99.5%以上方為合格產品。我國的鋁合金技術標準(gB/T3880-2006)中也明確規定1050含鋁量達到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達到99.6%以上。

2×××系列鋁板材

2×××系列鋁板材:代表2A16(LY16)、2A06(LY6)。2×××系列鋁板的特點是硬度較高,其中以銅元素含量1高,大概在3-5%左右。2×××系列鋁板屬于航空鋁材,在常規工業中不常應用。我國生產2×××系列鋁板的廠家較少。質量還無法yu國外相比。進口的鋁板主要是由韓國和德國生產企業提供。隨著我國航空航天事業的發展,2×××系列的鋁板生產技術將進一步提高。

3×××系列鋁板

3×××系列鋁板材:代表3003、3004、 3A21為主。又可以稱為防銹鋁板。我國3×××系列鋁板生產工藝較為55。3×××系列鋁板是由錳元素為主要成分,含量在1.0-1.5%之間。是一款防銹功能較好的系列。常規應用在空調,冰箱,車底等潮濕環境中,價格高于1×××系列,是一款較為常用的合金系列。

筑用材料,機械零件,鍛造用材,焊接材料;低熔點,耐蝕性好產品描述:具有耐熱、耐磨的特性。

5×××系列鋁板材

5×××系列鋁板材:代表5052、5005、5083、5A05系列。5×××系列鋁板屬于較常用的合金鋁板系列,主要元素為鎂,含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點為密度低,抗拉強度高,延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.故常用在航空方面,比如飛機油箱。在常規工業中應用也較為廣泛。加工工藝為連鑄連軋,屬于熱軋鋁板系列故能做氧化深加工。在我國5×××系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。

6×××系列鋁板材

6×××系列鋁板材:代表6061。主要含有鎂和硅兩種元素,故集中了4×××系列和5×××系列的優點,6061是一種冷處理鋁鍛造產品,適用于對抗腐蝕性、氧化性要求高的應用。可使用性好,接口特點優良,容易涂層,加工性好。可以用于低壓武器和飛機接頭上。

7×××系列鋁板材

7×××系列鋁板材:代表7075。主要含有鋅元素。也屬于航空系列,是鋁鎂鋅銅合金,可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性.7075鋁板是經消除應力的,加工后不會變形、翹曲.所有超大超厚的7075鋁板全部經超聲波探測,可以保證無砂眼、雜質.7075鋁板的熱導性高,可以縮短成型時間,提高工作效率。主要特點是硬度大7075是高硬度、高強度的鋁合金,常用于制造飛機 。

根據加工工藝不同又可分為冷軋和熱軋。