在新能源汽車產業風起云涌的當下，核心零部件的材料革新已成為行業競速的關鍵賽道。近日，安鋼股份公司技術中心汽車鋼室成功研發新能源商用車電池框架用高強度熱軋卷板AG750DK，經國內某知名企業加工使用，該產品的屈服強度、抗拉強度等核心性能指標均滿足要求，在新能源商用車材料領域成功破局，為股份公司特鋼轉型注入了新的活力。
新能源商用車的蓬勃發展，對電池框架材料提出了嚴苛的要求。電池框架不僅要具備足夠的強度以抵御各種復雜工況下的沖擊，為電池安全保駕護航，還要擁有出色的成型性能。技術中心以敏銳的市場洞察力和強烈的使命感，迅速集結了一支由材料科學、軋制工藝、自動化控制等多領域專業人才的精英研發團隊，向AG750DK熱軋卷板的研發高地發起沖鋒。
二煉軋作業部1780產線在此次研發中發揮了中流砥柱的作用，為研發工作提供了堅實的硬件基礎。技術人員以該產線為依托，從材料的化學成分優化這一源頭出發，精確調配各類合金元素的比例。在保障材料高強度的同時，巧妙地提升其韌性，為AG750DK賦予了剛柔并濟的“內在氣質”。
在軋制工藝的探索上，技術團隊面臨著高強度材料帶來的變形抗力大、尺寸精度難以把控等重重挑戰。他們憑借堅韌不拔的毅力和勇于創新的智慧，通過對溫度、速度、壓力等關鍵參數的反復試驗與精細調校，找到了最優的軋制路徑，確保了鋼板在軋制過程中的穩定性和高精度。在冷卻環節，技術人員更是如雕琢藝術品般精心，經過無數次的模擬推演與實際驗證，確定了理想的冷卻速度與冷卻方式。這一關鍵步驟如同給AG750DK披上了一層均勻且性能穩定的“外衣”，使其內部組織結構均勻致密，各項性能達到完美平衡。
此次AG750DK的成功研發，標志著股份公司技術創新躍上新臺階，它不僅是對股份公司多年來技術沉淀與創新能力的有力驗證，更是股份公司積極響應國家新能源發展戰略，為行業發展貢獻力量的生動實踐。
