近日，包鋼股份隧道預埋件用Q690C方鋼開發試制成功，目前產品已發往用戶。
今年初以來，包鋼股份進一步搶抓市場機遇、緊扣客戶需求，加快新產品開發步伐，著力提升產品市場競爭力和盈利能力。隧道預埋件可以增強隧道結構穩定性，對隧道地基起支撐作用，能有效提升工程施工安全性。因此，預埋件用鋼必須具有足夠的強度、剛度和優異的耐腐蝕性能。一直以來，國內隧道預埋件大部分采用碳素結構鋼、低合金強度鋼制作。在市場走訪過程中，包鋼股份技術中心得知某隧道項目在預埋件用鋼設計中將首次采用Q690C材質后，立即聯合制造部、特鋼分公司、煉鋼廠等單位協同合作，第一時間完成新產品合同評審工作。該技術中心根據用戶需求和使用情況，組織制訂了Q690C化學成分和生產工藝路線，并下發質量計劃開展工業試制，對后續Q690C的熱處理工藝進行試驗驗證及性能檢驗。目前，該公司已成功軋制500噸隧道預埋件用Q690C方鋼。
該技術中心長型材研究所科研人員宋振東介紹，Q690C不僅強度級別是低合金高強度鋼中強度級別最高的，而且有低溫韌性要求。用戶后續還需要經過復雜的工藝加工成隧道預埋件，所以根據用戶生產工藝設計Q690C的調質制度非常重要。Q690C級別的隧道預埋件用鋼年需求可達4000噸以上，具有可觀的經濟效益，開發特殊用途的Q690C方鋼，將為企業提高核心競爭力做出積極貢獻。
