11月7日，馬來西亞東鋼召開二期工程竣工新聞發布會，建龍集團副總裁、馬來西亞東鋼總經理汪世峰，馬來西亞丹斯里拿督斯里劉天成就鋼鐵發展趨勢、中馬合作體會、馬來西亞東鋼的發展情況以及未來的發展規劃等備受關注的熱點問題，與南洋商報、星洲日報、中國報以及英文報TheEdge等馬來西亞媒體進行了分享。

　　問：請從宏觀上談一談全球鋼鐵業及中國鋼鐵領域的現狀及未來

　　鋼鐵是工業的糧食。目前，東南亞地區工業仍處在發展階段，對鋼鐵仍有穩定需求。這從東鋼的訂單與銷量持續增長也可以看出。

　　未來，全球鋼鐵工業將聚焦綠色化、低碳化、數字化、智能化等共性課題開展深入研究實踐，鋼鐵整體需求維持穩定的基礎上，區域性鋼鐵生產消費及產品結構將發生較大變化，東南亞、中東、非洲等地區鋼鐵工業發展速度將明顯提升。中國整體的鋼鐵需求將逐步放緩，結構調整加快，工業用鋼比例將進一步提升，特別是高強度、耐腐蝕、耐候及新能源用鋼需求將出現較大增長。

　　問：作為中國投資者在馬來西亞有怎樣的投資體會？中馬企業強強聯合的優勢有哪些？

　　馬來西亞作為東盟國家之一，擁有良好的地理位置優勢和較為完善的基礎設施。近年來，隨著“一帶一路”倡議的推進和中馬兩國關系的不斷深化，越來越多的中國投資者將目光投向馬來西亞，積極參與當地的經濟建設和發展，不僅獲得了良好的投資回報，更深刻地體會到了中馬企業合作的優勢。

　　建龍集團非常有幸能與協德集團合作。兩家企業在過去5年來互相支撐、理解，分工明確，發揮所長，取得了非常好的效果，這是非常難能可貴的。建龍集團帶來人才和技術，協德集團為企業解決前進道路上的各種難題，雙方充分協作，讓不同國籍的員工融合進共同的企業文化里，也賦予了馬來西亞東鋼迅猛發展的實力。

　　問：請介紹一下馬來西亞東鋼的現狀如何？

　　2018年，建龍集團積極響應中國一帶一路倡議，實施“走出去”戰略，對東鋼集團進行了整合，并且僅用半年時間就恢復了原有產線，并新建了方坯連鑄機、55MW超高壓中間再熱發電機組、鋼渣處理產線等。

　　盡管過去3年面臨疫情、雨季等影響，但在公司管理層、建設方和制造方的共同努力下，歷經千辛萬苦，如今已結成碩果。80萬噸焦電項目、12萬噸硅錳合金項目、3萬m³制氧項目、200㎡燒結機項目、80噸轉爐、1380m³高爐、1300mm板坯連鑄機等項目全部投產，除了可大幅降低公司成本，提升人均勞效以外，也能多樣化產品種類，填補馬來西亞在建筑、家電、汽車等領域的產業鏈空白。

　　問：請介紹一下馬來西亞東鋼的產品規劃如何？

　　馬來西亞東鋼選擇避開行業間的競爭內耗，產品重心將轉向熱軋卷板，目前該類產品在馬來西亞還完全依賴進口。

　　據統計，馬來西亞2022年的熱軋卷板需求約200萬噸，進口額將近60億令吉。東鋼集團將有效填補這項空白，幫助政府減少外匯流失的同時，也可幫助本地下游企業規避外匯風險，有效降低馬來西亞鋼鐵下游工業的生產成本，提升其市場競爭力。

　　問：關于馬來西亞鋼鐵本地化人才培養有什么計劃？

　　本地化員工是企業長久發展必然要素，為此，由馬來西亞東鋼牽頭，聯合大馬拉曼大學以及鋼鐵冶金專業排名全球首位的中國北京科技大學，共同開發并制定了“馬來西亞東鋼人才聯合培養計劃”。

　　馬來西亞東鋼為愿意參與這項計劃的有志青年提供服務型獎學金，并提供學成后在馬來西亞東鋼就業的機會，以極其優厚的薪酬待遇和良好的職業發展空間吸引人才、留住人才。

　　問：請介紹一下馬來西亞東鋼三期規劃。

　　馬來西亞東鋼已籌劃在2025年啟動以生產高端鋼鐵產品及特鋼為目標的三期項目，進入新的發展階段，力爭把企業建設成為馬來西亞鋼鐵行業的智能生產制造標桿企業。