8月7日，隨著服役16年的烏鋼一號高爐出凈最后一爐鐵水，標志著烏鋼將對被稱為“烏鋼老線”的110㎡和120㎡兩臺燒結機、503m³和616m³兩座高爐進行全線關停拆除，其中最長服役的有17年，打響了烏鋼主動認真落實國家提出的碳達峰、碳中和目標任務和內蒙古自治區人民政府關于“化解過剩產能，淘汰落后裝備”號召，建設綠色低碳環保高效新烏鋼，筑牢我國北方重要生態安全屏障殲滅戰。
煉鐵廠最后一爐鐵出鐵。
煉鐵廠最后一爐鐵水的當班爐前工在爐臺合影。
煉鐵廠老員工林紅軍深情的注視這最后一爐鐵。
“烏鋼老線”在烏鋼轉制創新發展中留下了濃墨重彩的一筆，然而受建設時的技術、設計等歷史條件限制，近年來燒結機與高爐的環保水平已難以滿足新要求。為落實中央和國家有關要求，加快對“企業老線”環保設施改造，抓實抓細抓早興安盟盟委書記張曉兵與敬業集團董事長李趕坡達成的“深入探索以生態優先、綠色發展為導向的高質量發展新路子，積極開展生態文明示范創建工作，再建一個綠色新烏鋼”的精神，2022年，烏鋼決定以產能置換方式對“烏鋼老線”進行全面設備升級、工藝技術及節能環保改造，該改造工程全部采用了一大批具有國內先進水平的生產技術和環保水平達到超低排放標準的工藝技術，該工程被內蒙古自治區列為重點工程。
煉鐵廠老員工李虎占用手機錄下即將拆除的高爐爐臺。
燒結廠員工在110㎡燒結機前合影。
原料部老員工伊寶利在淘汰的運鐵機車上合影留念。
目前，烏鋼綠色節能環保產業提升項目全面進入設備調試對接階段，將在9月下旬全面進入投產使用階段。項目投用后，僅鐵前工序的燒結機能耗指標就將步入國內行業先進水平，實現了燒結工序全系統、全過程的超低排放。其中，二氧化硫排放小于30mg/Nm³，顆粒物排放小于10 mg/Nm³，氮氧化物排放小于50mg/Nm³；高爐工序預計降低能耗11.56kgce/噸，年可降能耗3萬噸。
切斷高爐所有動力能源介質。
拆除區域最西側的終線。
封停淘汰的運鐵線。
淘汰停用后的65噸鐵水罐。
2023年是烏鋼新舊動能轉換關鍵一年，拆除燒結機與高爐不僅極大地優化了烏鋼的生產結構，進一步提升了烏鋼綠色發展水平，使烏鋼變“綠鋼”變“特鋼”，使企業大步向高端化、智能化、綠色化目標邁進，更將為興安盟乃至內蒙古自治區主動“化解過剩產能，淘汰落后裝備””提供了良好的示范帶動效應。
烏鋼高爐拆除現場。
烏鋼高爐公輔設施區域局部拆除現場。
110㎡燒結機拆除現場。
已經關停準備拆除的120㎡燒結機現場。
員工搬運拆除后的設備。